這篇文章的題目來自老喬（喬.吉拉德）的一句話“love is service”。但是這句話于語法不通，所以改了一下。多說一句，看過不少原聲大片，大多數對白其實完全不講究語法的，怎么說易懂，怎么說爽就怎么說。但是作為題目，我想還是稍微講究一下。

國際慣例，首先對喬老表達一下膜拜之情，別的不說，單說在84歲高齡還能激情飽滿爬上高梯張開雙臂大喊“I am the king of  the word”（不好意思，串到泰坦尼克了）。單憑這一點，就值得我們所有的人學習。何況頭上還戴著世界第一銷售的桂冠。

喬老講到，他從為了能買上一顆大白菜而走上賣車之路，最后成為 Number One Sales的時候，辦公室外面排著隊向他買車。

這其中一個原因是他自己的宣傳（持續郵寄明信片，散發名片）和媒體報道。但是當時我就在想，只靠這一個原因，只能讓他成為一個曝光率和知名度高的銷售，但用戶憑什么就得一定要從他這里買，還得排著大隊。

緊接著喬老的一席話打消了我的疑惑。那個時代汽車的保險還不健全，維修是一個很大的問題。維修的速度與態度直接決定了用戶的體驗，也決定了口碑相傳的效果(喬老有一個著名的250定律，就是說每個人大概至少有250位的親朋好友，這個人的體驗不好的話，會影響到這250人。)和二次購買。那么喬老是如何來處理售后的呢？

喬老每個月最后一周的周三總要請所有的維修人員吃飯，這是一筆不小的開支。在他要求廠家負擔一半費用被拒絕后還是堅持這樣做。這樣做的結果就是只要是從喬吉拉德那里買車的客戶，總能得到最快最優秀的服務。這還不算，如果有些小的零件需要更換，喬老會自己掏錢幫用戶購買。

這意味著什么？這意味著從喬吉拉德這里買車就能放心，就能省時間、省錢。有了這個保障，如果面對兩個銷售，喬老這里需要等半小時而另外一個銷售那馬上就可以購買的時候，我想，還是有很多顧客會選擇等待喬老。

喬吉拉德1928年11月1日出生于美國底特律市的一個貧民家庭。9歲時，喬•吉拉德開始給人擦鞋、送報，賺錢補貼家用。喬•吉拉德16歲就離開了學校，成為了一名鍋爐工，并在那里染了嚴重的氣喘病。后來他成為一位建筑師，到1963年1月為止，蓋了13年房子（就是個民工）。35歲以前，喬.吉拉德是個全盤的失敗者，他患有相當嚴重的口吃，換過四十個工作仍一事無成，甚至曾經當過小偷，開過賭場。

這就是喬吉拉德的簡歷。完全是一個草根，并且還是一個有很多缺陷的草根。憑著自己的一股執著和瘋勁博得了觀眾眼球，然后用服務之愛將觀眾變成受眾。

再來看我們公司，我們和喬吉拉德一樣，也完全是草根創業。沒有很大的品牌名氣，沒有很強的經濟勢力。那我們憑什么讓用戶來選擇我們的產品？只能憑良好的產品質量和性能，但再好的產品也很難沒有瑕疵（軟件不可能沒有BUG），所以更需要憑我們有可能給用戶帶來的良好服務體驗，這種服務包括售前、售中及售后的良好的專業職業用心的咨詢、溝通、方案提供、安裝實施、用戶培訓、用戶關懷、后期服務等，所涉及公司的全員投入。

簽于這一點，作為技術支持，我們要建立完整的用戶服務關懷體系。喬老做的我們也可以做，很多成功是可以復制的。我們也給用戶寄出賀卡，在一年內的所有節日內寄出。我們也定期的回訪咨詢，在第一線第一時間解決用戶的問題，等等。這是只要用心就可以做到的，較低的成本，較高的效果。

這一點我們做的不夠好，當然有一定的客觀原因，但是所有的原因都不是不作為的理由。

之前黃總提到一個概念叫做“全員銷售”，就是所有的人都需要為達成銷售的目的而努力。這里我總結出一個“全員服務”的概念，即所有的人都投入到為用戶的服務中去。

公司里銷售做的好的，無一不是重視客戶的服務體驗的。之前的張艷麗，為了消除新星公司部分客戶出現了問題的影響，各種軟磨硬泡讓我擠出時間前去培訓、解決。楊文輝當時為了澄清保定的一家醫院試用過程中出現的問題，周末纏著我去和用戶交流。張偉更是時常晚上八九點鐘在用戶那給我打電話，親自上陣去給用戶處理問題。

沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨。因而果之，萬事都有原因。希望有一天我們能站在成功的頂峰大喊一聲“I am the king of  the word！”。